工業潤滑油的品種很多，不可能每生產一種工業潤滑油就建造一套裝置，而是生產若干種基礎油，用一種或幾種基礎油調合，再加入各種不同種類的潤滑油添加劑，就可以配制出種類繁多的潤滑油。目前，潤滑油基礎油的生產主要有五種方法：（1）天然石油經過常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土補充精制制取基礎油由天

各種不同烴類的混合物為主要成分的礦物油相比，每一種合成潤滑油都是單一的純物質或同系物的混合物；在元素組成方面，合成潤滑油的元素除了碳、氫之外，還可能含有氧、硅、磷和鹵素等。隨著人們環保意識的增強和對高性能潤滑油要求的提高，合成潤滑油必將得到進一步的發展。石油餾分經過多道工序加工所得到的潤滑油基礎油，

20世紀90年代以后，伴隨著發動機和各種機械設備制造工藝技術的迅速進步和各項環保、節能法規要求的日益嚴格，再加上加氫、合成技術生產基礎油的工藝技術迅速發展，對于油品的規格要求不斷提高，國際上廣泛承認和實際應用的是美國石油學會（API）和歐洲潤滑油工業技術協會（ATIEL）對潤滑油基礎油的分類方法。這種分類方法把

隨著石油資源的逐漸枯竭和汽車的日益增長，各種替代燃料在內燃機中得到了一定的應用，如燃氣（液化石油氣LPG，壓縮天然氣CNG等）、醇類燃料、生物柴油、二甲醚、氫氣等。研究應用較多的是燃氣、用于汽油機的醇類（甲醇、乙醇）燃料和用于柴油機的生物柴油。目前，國際上還沒有統一的替代燃料內燃機油的產品標準，僅有一些企

試驗是模擬機械設備的工作狀態和潤滑油的使用條件，對油品的性能進行初步的估量和評價，是潤滑油配方篩透、工作狀態和潤滑油的品質量評定的重要。由潤滑油的模擬試驗極其繁多，這里僅介紹一些常用的試驗方法。（1）抗腐蝕性通常，采用被測油品在一定溫度條件下對金屬腐蝕的程度來評價潤滑油的抗腐蝕性。如的GB／T506-91試驗

潤滑油在機械中的作用主要是降低摩擦和減緩磨損，以保證機械有效和長期地工作，其次是起冷卻作用，潤滑油能將機械摩擦時產生的熱帶走，保持一定的熱平衡狀態，控制機械在一定的溫度范圍內工作，防止因溫度不斷升高而損壞零件；此外還有防護作用、密封作用和清洗作用等。對于一些特殊用途的潤滑油來說，還有其特定的作用，如

潤滑油的各種性能如黏度、黏溫特性、低溫流動性、抗氧化安定性等都與其化學組成有關。潤滑油餾分的加工就是保留有利的化學組成而脫除或改變不利的化學組成。潤滑性與其化學組成的關系潤滑油的潤滑性主要包括油性、抗磨損性和極壓性。油性是指油中的極性分子吸附在金屬表面形成定向排列的吸附層，以減少摩擦的性能。油性是由

內燃機油黏度分級按美國汽車工程師學會（SAE）標準進行分類，質量分級按美國石油學會（API）標準進行分級。我國內燃機油的分類，也采用了國際上通用的SAE黏度分類和API質量等級分類。對于內燃機油黏度等級的分類，世界各國均采用SAEJ300標準進行。隨著內燃機油質量標準的逐步提高，SAE J300在1962年正式提出后，標準更新很快

磨損是指摩擦副的對偶表面相對運動時工作表面物質不斷損失或產生殘余變形的現象。磨損過程主要因對偶表面間的力學、化學與熱作用而產生。磨損的分類方法很多，有的按照磨損的現象，有的按照磨損件的運動方式，有的按照磨損機理，總之，目前尚無統一的分類方法。按照磨損的機理可將磨損分為黏附磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、腐